合思联合未来财务人研究院重磅发布《2023费控及差旅趋势分析报告》

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  2022年底疫情退潮,企业差旅市场呈现出“井喷式”增长。订单量井喷背后,无论是机票、交通工具租赁、酒店住宿价格等都呈现明显上涨趋势,但交易总量仍未达到2019年疫情前峰值水平。在前所未有的降本增效压力面前,绝大多数企业并没有选择「躺平」,而是积极地寻找降本增效的工具和方法,其中数字化手段成为绝大多数企业的必然选择。

  未来还有哪些不确定因素?数字化、智能化技术如何在降本、增效、持续发展等层面给企业赋能?相关政策对行业会带来哪些影响?差旅及费控行业的发展会有哪些新的走向?近期,未来财务人研究院联手合思,调研近万家来自不同行业、性质、规模的企业,并综合分析合思财务收支管理平台数据,编制《2023费控及差旅趋势分析报告》(以下简称“报告”),基于此,我们发现了当下企业在费控及差旅管理方面正面临着业务拓展与降本增效的双重压力,同时,也给出企业真正且实用的应对举措。


  01

  商旅需求量价齐升,企业「省」者为王?

  今年,绝大多数企业普遍感受是“业务量有所好转,商旅需求明显增加,但是赚钱越来越难”。究其原因,是经营成本居高不下。

  报告数据显示,2023年上半年,我国商旅交易量呈井喷态势。总体上,2023年1-7月份差旅消费总体金额同比增加了220.11%、环比上涨了95.49%;从交易单量上看,今年1-7月份同比增加了160.40%、环比上涨了61.36%。其中今年1-3月份增长尤为明显。通过数据对比,我们不难发现,消费金额的涨幅明显高于消费单量的涨幅,这意味着商旅相关消费成本大幅升高。


  对于企业而言,2022年至2023年7月,企业人均商务消费金额受疫情不同阶段的影响,浮动比较大。但自2023年初疫情退潮后,这一消费金额快速升高,且持续稳定在高位,环比上涨超50%。此外,根据合思财务收支管理平台数据显示,2023年1-7月份商务消费的超标订单量同比增长198.95%,环比增长87.82%,这表明在价格飙升情况下,企业超标现象非常明显,成本控制的风险较为突出。

  


  在被实际调研企业当中,62.21%的企业表示在差旅成本或日常费用支出方面,较去年明显上涨;71.08%的企业表示出差频次较去年明显提高。在差旅或费用标准管理上,有51.79%的企业调低了对应的差旅或费用标准,仅有13.69%的企业调高了对应的差旅或费用标准。另外,相较去年,有高达68.07%的企业在降本增效方面需求更为迫切。


  02

  效率低、控不住?

  企业差旅费控到底哪里“省”不下来?

  最近,网络上一条“月薪2万,住不起快捷酒店”的帖子引发热议。随着疫情退潮,报复性消费人群激增,“出行难、出行贵、住不起”,困扰着每个个人和企业。除了量价齐升的困扰,企业在费用管控场景中的最大痛点是——费时间、效率低。

  报告数据显示,「发票、单据太多,人工处理太耗时」反馈占比最高,达32.49%;「缺少自动控制系统,人工校验效率低」反馈占比22.02%,两者合计超过了一半,为54.51%。


  通过报告数据进一步分析可得出,这与很多企业聚合消费的方式有关。在「员工出差订票的主要方式」问题的调查结果发现,61.08%的企业目前还没有上线统一的订票平台,员工出差仍采用自行订购、开票、报销的差旅方式。这必然会导致在缺乏统一开票、结算的模式下,「单据太多,人工处理太耗时」、「缺少自动控制系统,人工校验效率低」的痛点普遍存在。


  此外,根据调研企业数据统计,企业效率低还体现在对数据整合难、口径不统一、缺乏有效工具等方面。35.49%的企业反馈「跨系统的数据整合比较难」,23.89%的企业反馈「EXCEL为主,缺点较多」,另有23.21%的企业反馈「数据来源太多,口径不好统一」,这意味当前超80%企业正面临非常严峻的“数据孤岛”“信息化程度低”等问题。

  03

  哪些行业最爱花钱出差?

  「省」不下来当然没得赚!

  报告数据显示,疫情退潮后,实体经济活动显著增加,制造业同比增速最明显,商旅消费金额同比增397.22%。其次依次是耐消品、金融、服务、资源、医疗、流通、TMT以及教育培训业。


  以商旅消费金额最高的制造业为例,从行业视角看制造业的交易金额占整体行业交易总额的比重也在正向提高。2022年制造业交易金额占整体比重的16.84%,到了2023年这一比重增加到21.45%,份额增加4.61%。这进一步说明疫情消退后,制造业的商旅活动较其他行业更为活跃。


  尽管如此,我国制造业仍面临“薄利多销”的窘境,“降本增效”“提高附加值”迫在眉睫。在高新技术被不断围追堵截的大环境下,制造业“降本增效”已成为头等大事,其他行业也同样如此。

  04

  财务合规风险越来越高

  内控支出要“省”,但不能瞎“省”!

  现如今,电子发票、电子火车票、电子行程单、电子银行回单......各类电子化凭证、单据渗透进人们工作生活的方方面面,伴随全面电子化一起到来的还有——财务合规风险。由于大多数企业缺乏科学有效的数字化管控手段,虚开发票、伪造行程单、重复报销等违法违规行为,常常会在事后较长时间才能被稽查出来。

  尤其是疫情消退后,企业在商旅消费方面强劲反弹,量价齐升也带来海量的电子票据及其稽核工作,其中发票的合规风险更为严峻。报告数据显示,2023年1-7月份商务消费发票合规风险同比增长362.88%,环比增长97%,都明显高于发票张数的增幅。这表明,企业在发票层面的合规性风险愈加突出,而发票风险及违规类型中哪个环节风险最高?


  进一步调研得出,今年1-7月份违规发票张数TOP10的发票风险及违规类型中,「需要二次确认发票文件的开票人、复核和收款人是否不为空,且开票人和复核不为同一人」最为突出,侧面也折射出——在企业层面,在关键岗位人员“不相容”设置的合规要求上普遍问题突出。另外,在票据连号、发票抬头、电子发票查验等层面,问题也较为明显。


  可见,在企业降本增效的大方向下,人力成本、数字化工具等诸多方面的内控支出需要科学合理的体系化布局,而不可一味的“省”。报告数据还显示,98.24%的企业开启了「消费标准自动控制功能」,表明绝大多数企业对差旅消费标准都有比较严格的要求,并在积极通过系统实现自动化管控,数字化内控得到了越来越多企业的积极探索和实践。

  同样值得关注的是,未来随着金税四期上线和数电票全面推广,企业的涉税业务与非税业务将全面纳入监管范围,税收征管更为便捷、严格,企业经营与内控管理面临更严峻挑战。

  05

  聚合消费数字化能“省”出多少碳排放?

  企业ESG要从这里入手!

  根据《2023费控及差旅趋势分析报告》显示,在商旅及费控的具体场景和行为表现上,越来越多的企业积极选择绿色环保的电子凭证(包括电子发票、电子行程单、电子火车票等)、线上支付、电子档案等方式,以践行ESG及满足相关政策要求。

  从2023年1-7月份合思费控平台的各种单据“免打印”数量的增长趋势具体体现——事前申请单、借款单,事中付款单、发票,事后对账单、报销单、银行回单、财务记账凭证等,同比与环比大幅增长,对账单、付款单、报销单、发票、申请单等免打印单据增长趋势同比均超过100%。


  从减碳量视角,由于企业通过数据化系统建设,单据免打印、电子发票替代纸质发票、线下支付转系统线上支付、记账凭证自动生成、档案电子化存储等行为越来越多,由此必然带来越来越少的碳排放。聚合消费数字化能“省”出多少碳排放?根据合思财务收支管理平台数据统计,2022年1月至2023年7月,企业免打印、线上支付、选择电子发票等行为带来的减碳量呈现持续、快速增长的趋势,表明企业通过数字化建设可对减碳量的提升产生长期且直观的影响,并且影响程度持续加深。


  在低碳、绿色环保、可持续发展的理念指引下,越来越多企业主动地拥抱财务数字化转型,“省”出碳排放量,助力“双碳”战略目标尽早达成。但同时,面对内外部环境的不确定性,企业的降本增效压力仍会长期存在。展望未来,企业仍需增强措施,持续变“费”为“省”,助力企业更好践行ESG。