天津地铁4号线北段小街站至西站站区间 最后一座车站（北洋桥站）主体结构封顶

讯（刘菲菲）近日，随着中区第九段顶板650立方C35P8混凝土浇筑完成，标志着天津地铁4号线北段小街站至西站站区间最后一座车站——北洋桥站主体结构十一段顶板顺利封顶，至此，4号线北段16座车站主体结构全部完成，为早日开通运营打下坚实的基础。

北洋桥站位于天津市河北区天泰路与榆关道交口，沿天泰路布设，车站长266米，标准段净宽20.9米，深20.15米，设置3个出入口及2座风亭，为地下2层岛式车站。周边居民区密集、交通繁忙，地下管线错综复杂，是4号线北段管线最多、交通导行最难的车站。由于管线众多，分布整个车站主体施工范围，为了使管线切改工作最大限度地降低对周边居民生活的影响，中铁三局项目部多次与中铁津轨公司共同研究施工方案，同时为了满足4号线北段通车工期要求，采取“化整为零”的施工方案，将北洋桥站主体拆分成三个区段施工（即北区、中区、南区）。

北洋桥站位于4号线北段工程关键线路上，因加油站拆迁、管线多次切改、交通多次导行等外部环境制约，开工日期严重落后于其他车站，项目部敢于面对工期紧、任务重，场地狭小、施工困难，交通繁忙、导行频繁等不利因素，科学组织、见缝插针，优化方案、化整为零，发扬中国中铁“勇于跨越、追求卓越”的精神，弘扬“开路先锋”文化，夜以继日、攻坚克难，安全高效完成了工期目标，实现了4号线北段里程碑节点。

今年以来，天津地铁4号线北段工程积极落实天津市高质量发展“十项行动”和“盘活存量 培育增量 提升质量”的工作要求，聚焦“保开通”建设目标任务，精益求精提升工程质量，开足马力，坚定不移推进天津轨道交通建设高质量发展，为缓解天津交通压力，带动城市经济发展和资源的合理配置、贡献改善民生福祉中铁力量。