有关于这款车型的造型设计，想必大家都已经很熟悉，尽管售价和定位都没有那辆仰望U8高，但由于“专业个性化品牌”的定位，因此这辆豹5的设计会更加凸显越野感，如果不是“方程豹”这个品牌名字自带科幻感，那你其实很难把豹5的外观跟新能源联想在一起，因为豹5的设计确实充满了野性。
车身尺寸方面，豹5的长宽高为4890/1970/1920mm，轴距2800mm，其中车顶行李架和固定踏板是全系标配，但用户可以花钱选装电动踏板。
今年正好是新能源轻越野SUV爆发的一年，但大家可千万不要把豹5和轻度越野联想在一起，豹5采用了传统硬派越野车的非承载式车身结构，在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm，而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm。
豹5车尾采用侧开形式，且尾门配备电吸功能，此外全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，并且可额外选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求，加之车辆自带的对外放电功能（6kW对外放电），显然，这台车非常适合开去户外玩耍
内饰的设计延续外观硬朗风格，线条都是横平竖直的走向，但科技方面的含量也不低，中控台一共搭载了三块屏幕，换挡杆还采用了可升降设计，启动时挡杆升起、熄火时缓缓降落，非常有仪式感。此外，豹5对于常用的功能也都保留了实体按键，在实用性方面是有所保证的。
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