21世纪经济报道记者 申俊涵 实习生 李晓娜 北京报道
在资本寒冬的环境中，仍有创业公司逆流而上，在今年连续完成两轮融资。
11月中旬，同星智能宣布完成新一轮超亿元A+轮融资，由国投招商管理的先进制造产业投资基金二期领投。据介绍，公司将把本轮资金用于产品研发和全球化市场拓展。
今年2月初，同星智能就已获得丰年资本数千万元的独家投资。据21世纪经济报道记者了解，在两轮融资间隔的大半年时间里，同星智能的估值增长已经接近一倍。
“寒冬的大环境并没有对我们的融资和业务发展带来太大影响，前期的足够努力让我们今天足够幸运，获得国投招商的投资也是水到渠成的过程。”近日，同星智能创始人莫莽在接受21世纪经济报道记者专访时说。
据了解，同星智能成立于2017年，公司深耕汽车行业，专注于研发国产自主可控的汽车电子工具链产品。其核心汽车工业软件产品――TSMaster及其工具链在全球拥有超5000家企业用户，覆盖整车厂、零部件、工程服务商、芯片厂商等跟汽车电子相关的企业，具体包括比亚迪、理想、蔚来、小鹏、上汽、宁德时代、博世、大陆、合众、拓普、伯特利等。
“在今天的中国汽车产业，很难找到一家供应链环节中的企业没有使用我们的产品。在国内成为头部企业后，我们也希望不断拓展海外市场，提高在全球的影响力和竞争力。”莫莽说。
在硬科技赛道中钻研原创产品技术
回望过去六年的创业历程，莫莽笑称，公司走得是一条非典型的创业路。在2017年创业之初，国内主流创业浪潮仍是围绕移动互联网的模式创新，像同星智能这样选择在硬科技赛道创业的团队并不会得到太多的关注度。莫莽当时最深的感受就是，创业是孤独的，他同时也相信，坚持是值得的。
近几年，人们对工业软件的关注持续升温，甚至一些工业软件企业也获得较大的营收规模并且实现上市。莫莽看来，跟这些工业软件相比，同星智能仍有非典型的特色。
“一些工业软件是靠复制国外产品起家，在国产化的红利中崛起，成长过程并不是完全市场化的。我们走了完全不同的路，产品本身体现出越来越多的原创性，并且在国际市场是富有竞争力的。”他说。
据了解，同星智能团队很早就开始注重原创性研发实力的积累。早年，公司创始团队成员在同济大学就读期间，便跟随万钢教授从事863电动汽车国家重大专项相关领域的基础研究。经过数十年的积累，团队对汽车产业需求有着深度理解。
创业之后，公司内部仍十分重视在研发端的投入。莫莽透露，公司研发投入占总营收的50%以上。今年，公司在全球的发明专利申请的费用超过1000万人民币。“高研发投入代表着未来的爆发力，随着业务规模的扩张，我们对研发的投入还会加深。”他说。
除了内部的技术积累与持续投入，同星智能市场竞争力的形成还源于其所面向的汽车产业本身就是完全市场化、竞争全球化的产业。足够的产业规模和养分供给，让同星智能诞生之初就具备全球性视野，并发展出旺盛的生命力。
过去很长一段时间里，国内汽车全产业链中使用的基础工具类产品，基本被Vector、西门子、MATLAB、NI、达索系统、欧特克等国外工业软件巨头所垄断。他们基本诞生于上一次汽车产业革命，即汽车电子化的年代。
而在创业的这些年里，电动化、智能化、网联化推动汽车产业革命的到来，中国企业在新能源汽车、智能网联等领域逐渐从跟跑变成并跑甚至是领跑。当中国企业成为全球产业链中的头部企业，能够快速响应满足客户新需求、解决客户新问题的中国工业软件企业，也成为更具本土优势的选择。
除了受益于中国汽车产业的引领性技术发展，同星智能的优势还在于，收费更灵活、迭代性更高、开放性更强等方面。国外工业软件巨头的产品往往是针对不同场景的独立产品，且按年为周期迭代。同星智能的产品具有软硬件解耦的特点，并且公司以周为周期进行产品的迭代。这是一种“软硬件解耦的、快速迭代的、可以不断被软件定义的基础生产力工具”――莫莽这样形容同星智能的产品和现有的全球化工业软件巨头们产品的区别。
头部客户形成批量采购，公司营收快速增长
此前，同星智能曾获得原子创投、丰年资本的投资。并且在上一轮融资时，就得到国投招商的关注。双方在持续跟进接触后，正式敲定了此次的A+轮融资。
莫莽介绍称，对同星智能来说，本轮融资时其实也有多家机构希望跟进，团队最终选择了接受国投招商的投资。“找投资方就是找一路同行的合作伙伴，国投招商能够真正理解我们的业务未来和发展前景，跟我们形成了同频共振。”莫莽说。
对国投招商来说，其先进制造产业投资基金本身就是关注新能源汽车等代表国家未来发展方向的一些产业领域。同星智能在汽车工业软件市场的产品竞争力和市场拓展增速，是获得其青睐的主要原因。
据了解，过去几年中，同星智能的营收数据保持着持续增长的态势。同星智能从2020年产品发布开始，就已实现盈利。今年，已经有一些头部客户对同星智能的产品形成批量采购，公司实现收入翻番的增长。
莫莽解释称，工业软件的特殊性在于，一套工业软件可能需要数万元人民币，但它能够直接影响几千万、上亿元项目的质量。所以对企业客户来说，选择工业软件时会非常谨慎。可能会花费长达一年的时间周期，才会形成对工业软件的认可。但形成认可之后，可能会形成对工业软件的批量采购，带来公司收入的数倍增长。
持续增长过程中的同星智能，正在拓展全球市场。据了解，公司在汽车产业相关的主要国家都进行了市场布局和专利布局，具体包括日本、韩国、印度以及欧美等国家和地区。“今天产业给了我们走向全球市场的机会，我们的目标是未来三年实现在汽车领域的工业软件用户量全球第一。”他说。
另外，同星智能的核心工业软件TSMaster在今年年底还将发布跨领域的热分析动力学Thermal Analysis Kinetics（TSMaster.TAK）仿真分析功能，为高分子材料在航空航天应用中的使用寿命、石油和含能材料等易燃易爆物质的危险性评估、生物生长过程和新陈代谢规律探索、药物作用过程及相关物理化学反应的热力学和动力学仿真分析等领域。
“汽车领域是同星智能的主战场，公司也将加大在工程机械、航空航天、机器人等相关领域渗透力度。同星智能在汽车产业产品技术的积累，为进军其他产业带来了便利。”莫莽说。
